牽引變壓器其主要應(yīng)用是安裝在交流饋電的電力機車上，把饋電電源變換為適當?shù)闹麟娐冯娫春休o助電路電源，為了能自由地改變電壓，使之適合于牽引電機，交流電氣化的初期，Satons（薩頓斯）變壓器的原邊或次邊繞組設(shè)計有抽頭，可使電壓在一定的范圍內(nèi)變化，以實現(xiàn)牽引電機的電壓控制（級速度的控制）。其主要適用在鐵道機車車輛上。

1.該系列變壓器可分為三相、二相和單相兩種，作為芯式變壓器或者殼式變壓器。

2.可分為交直電流牽引變壓器。

3.變壓器單相V結(jié)連線方式。

4.變壓器三相YN，d11雙繞組結(jié)連線方式。

5.變壓器斯科特結(jié)連線方式。

6.YN， 結(jié)線阻抗匹配牽引變壓器.

7.非阻抗匹配YN， 結(jié)線平衡變壓器

參照標準

IEC 310-91 《牽引變壓器和電抗器》

GB  1094-85 《電力變壓器》

GB  1402-78 《鐵道干線電力機車牽引交流電壓標準》

產(chǎn)品范圍

額定電壓（AC)：110V、220V、380V、10KV、27.5KV、110KV 

額定電壓(DC)：110V、220V

誤差范圍：±2.5%KV

絕緣等級：B級、F級、H級、

絕緣電阻：≥500MΩ

噪音水平：≥35dB (一公尺以內(nèi)）

風冷方式：自冷(AN)

環(huán)境溫度：-5～+40℃